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不斷開(kāi)發(fā)和制造新產(chǎn)品,為國(guó)內(nèi)外廣大用戶提供高質(zhì)量、低價(jià)格的活塞環(huán)配套件

怎樣保護(hù)活塞環(huán)呢?


  活塞環(huán)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要的配件,對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常的重要,那么怎樣去保護(hù)汽車(chē)的活塞環(huán)呢?我們帶您一起來(lái)了解一下吧!

  由于影響活塞環(huán)磨損的因素很多,而且這些因素往往是交織在一起的。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型及使用條件不同,活塞的磨損也有很大差別,因而不能只靠改善活塞環(huán)本身的結(jié)構(gòu)和材料來(lái)解決問(wèn)題,活塞環(huán)生產(chǎn)廠家提醒,主要可以從以下幾個(gè)方面來(lái)著手:

  活塞環(huán)和汽缸套的材料及良好的匹配;表面處理;結(jié)構(gòu)狀態(tài);潤(rùn)滑油及添加劑選擇;由于裝配及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受熱而導(dǎo)致的汽缸套及活塞的變形等。

  活塞環(huán)彈力是指活塞環(huán)在外力作用下變形后恢復(fù)原來(lái)形狀的力。這個(gè)力使活塞環(huán)始終與缸璧密合,在機(jī)油封閉、潤(rùn)滑的作用下起到保持氣缸壓力的作用?;钊h(huán)硬度高時(shí)彈力也大,反之彈力也小。

  活塞環(huán)加工成型后未裝進(jìn)氣缸之前比缸徑大,呈橢圓形,裝入氣缸后就成為圓形,所以活塞環(huán)的彈力是縮小環(huán)徑以后產(chǎn)生的。與氣缸配套的活塞環(huán)裝進(jìn)缸內(nèi)后環(huán)口間隙是合適的,不用再銼,環(huán)與缸壁靠合良好,彈力也標(biāo)準(zhǔn)。如果氣缸加級(jí)的尺寸不準(zhǔn)確,也就是處于兩級(jí)之間,配裝的活塞環(huán)必然大一些,那只能多銼一些環(huán)口,這樣一來(lái)彈力就會(huì)增 大,外徑一也會(huì)失圓。如果活塞環(huán)的硬度再大一些的話,輕者氣缸竄氣,重者活塞環(huán)將氣缸壁表面拉毛,而逐漸形成拉缸。

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